Se recomiendan los cruces peatonales marcados para que los peatones crucen de manera segura una intersección o calle concurrida. El problema es que los cruces peatonales no siempre ofrecen el nivel de seguridad esperado. Pocos cruces peatonales en el área de Nueva York contienen peligros ocultos o están mal diseñados. Pueden provocar un accidente peatonal grave. Debe incluir los detalles del paso de peatones en su reclamo por daños si contribuyó de alguna manera a su accidente.
Los peatones generalmente tienen derecho a presentar una reclamación contra el imprudente y negligente automovilista que los golpeó. Sin embargo, un peatón también puede responsabilizar a otros si el accidente ocurrió porque el paso de peatones se construyó de manera inadecuada o ineficiente. En Nueva York, la parte lesionada se reserva el derecho a reclamar los daños económicos sufridos en un accidente debido a la negligencia de otro.
Puede maximizar el monto de su compensación y aumentar la probabilidad de un resultado favorable consultando con un Accidente peatonal abogado. Los investigadores y el equipo legal de Rosenberg, Minc, Falkoff & Wolff, LLP están a su disposición.
Causas comunes de accidentes de peatones en la ciudad de Nueva York
Algunas causas comunes de accidentes de peatones al usar un paso de peatones incluyen:
- No ceder el camino
- La atención de los conductores se centra en la navegación y no en el peatón durante los giros a la izquierda.
- Conducir distraídamente
- Exceso de velocidad (aumenta el riesgo de lesiones fatales o graves)
- DUI y DWI
- Condiciones climáticas
- Mala iluminación
- No darse cuenta de los peatones al dar marcha atrás
Responsabilidad en un accidente de peatones en un cruce peatonal de la ciudad de Nueva York
Se espera que el conductor en la mayoría de las situaciones ceda el paso a los peatones. Esto es especialmente cierto para los encuentros en el paso de peatones. En la mayoría de los accidentes de peatones, el automovilista es responsable de la Accidente peatonal. Sin embargo, en algunas circunstancias especiales, es posible que otra parte también sea considerada parcialmente responsable del accidente.
Por ejemplo, un ciclista agresivo que baja por la acera puede obligar a un peatón a salir del camino y entrar en la calle. Un automóvil estacionado ilegalmente que oculta a los peatones de los automovilistas que se aproximan es otro ejemplo de culpa.
A veces, un peatón también es responsable del accidente. En tales casos, el peatón será responsable. Esto incluye casos en los que el peatón cruza un semáforo cuando todavía hay tráfico en la carretera, cruza la calle sin usar el paso de peatones, no cede el paso a los vehículos que se aproximan o camina en carreteras de acceso limitado y carreteras donde no se permiten peatones.
Demostración de la negligencia del conductor en accidentes de peatones
Es posible que el conductor argumente que el peatón fue responsable del accidente en ciertas demandas por accidentes de peatones en el cruce de peatones. Pueden afirmar que el peatón intentó cruzar la intersección cuando la luz del conductor estaba en verde o saltó a la calle frente al vehículo del conductor.
Los testigos oculares son cruciales para tales demandas. Pueden dar testimonio de los detalles vitales que conducen al momento del impacto o la colisión. Pueden testificar si el conductor estaba acelerando, si el peatón tiene el derecho de paso, si el peatón estaba usando el paso de peatones mientras intentaba llegar al otro lado de la calle y las señales de tráfico cuando ocurrió el accidente.
El video de vigilancia en tiendas cercanas de cámaras de tráfico también se puede utilizar para capturar estos detalles. Otros detalles, como las marcas de derrape (o la falta de ellas) en la carretera, pueden proporcionar evidencia de conducción negligente y exceso de velocidad.
Reclamaciones de responsabilidad de peatones contra agencias gubernamentales
A veces, varios factores pueden entrar en juego causando una Accidente peatonal. Esto suele ser cierto para los accidentes de cruce de peatones. Los conductores irresponsables pueden no reducir la velocidad cuando se acercan a la intersección y golpear al peatón mientras intenta cruzar la calle. Esto por sí solo debería ser suficiente para establecer la responsabilidad contra el conductor.
Sin embargo, también es posible que los semáforos no funcionen correctamente o no le hayan dado al conductor ninguna advertencia. En este escenario, las lesiones del peatón también son causadas por el mal funcionamiento de las características de seguridad. El peatón lesionado ahora puede presentar un reclamo contra el automovilista, así como contra la entidad responsable de las luces.
Esta entidad puede ser el estado o la ciudad donde se encuentra el paso de peatones. Sus posibilidades de recuperar la compensación máxima son mejores cuando presenta un reclamo contra varias partes. Sin embargo, las demandas de múltiples partes tienden a complicarse mucho. Los reclamos presentados contra agencias gubernamentales tienen varios componentes que no se encuentran en juicios contra conductores.
Las partes lesionadas en Nueva York tienen 90 días a partir de la fecha del accidente para presentar un reclamo formal por daños contra la entidad gubernamental. En caso de denegación de un reclamo, la parte lesionada tiene un año para presentar una demanda. Sin embargo, si la agencia no responde, la parte lesionada puede presentar una demanda dentro de los dos años.
Es vital que busque la representación de un abogado con experiencia en accidentes de cruce de peatones al presentar reclamos contra diferentes entidades. Esto es para asegurarse de que toda la documentación esté archivada y documentada correctamente y de manera oportuna.
Condiciones peligrosas asociadas con los cruces peatonales
Las condiciones peligrosas se pueden definir como un defecto de propiedad que representa un riesgo significativo para las personas cuando se usa según lo previsto. Hay varios factores que pueden hacer que un paso de peatones sea peligroso. Algunos de los más comunes son:
- Malas condiciones de iluminación: La mala iluminación puede afectar el tráfico en los cruces peatonales durante la noche. Esto suele ocurrir cuando el paso de peatones no está diseñado adecuadamente para incluir la iluminación adecuada. Esto también ocurre cuando la iluminación está mal mantenida.
- Señales de tráfico deficientes: Es arriesgado estar en un cruce de peatones sin las señales de tráfico adecuadas. Los peatones tienen una falsa sensación de seguridad. Los automovilistas y peatones tienen una ventaja cuando algunos cruces peatonales carecen de señales, luces parpadeantes u otras características. En tales situaciones, la entidad responsable de diseñar o mantener el paso de peatones sería responsable si un peatón se lesiona mientras usa el paso de peatones. Su abogado utilizará expertos para fortalecer su demanda en tales casos.
- Pobre visibilidad: Pocas carreteras se vuelven un riesgo de accidente cuando se construye un paso de peatones en ellas. Esto se debe a que tienen una inclinación hacia arriba que dificulta que el automovilista vea si hay alguien en el cruce de peatones. También puede deberse a que hay un giro a la derecha antes del paso de peatones, lo que crea un punto ciego. En tales situaciones, el peatón y el automovilista corren un mayor riesgo. En caso de que se coloque un paso de peatones después de un giro, los ingenieros, diseñadores y personas responsables de la construcción pueden ser considerados responsables de aprobar tales planes inadecuados e inseguros.
- Velocidad de la calzada y flujo de tráfico: Algunas carreteras tienen límites de velocidad más altos junto con un alto volumen vehicular. Puede ser un problema construir cruces peatonales en tales caminos para que los peatones crucen de manera segura. Es posible que muchos peatones, como los niños y las personas mayores, no puedan llegar al otro lado de manera rápida o segura.
- Zonas propensas a accidentes: Las áreas con accidentes frecuentes representan un peligro para los peatones. Se requiere que la agencia a cargo utilice incidentes múltiples o similares en una intersección o cruce de peatones como barómetro de seguridad. Ellos son responsables de tomar las medidas adecuadas para identificar el problema y luego solucionarlo para evitar accidentes. No hacer esto aumenta las posibilidades de que la parte lesionada obtenga una compensación.
- Usuarios del paso de peatones: Los cruces peatonales utilizados por un grupo de edad específico de un segmento de la población deben tener adaptaciones para hacerlos más seguros. Por ejemplo, los cruces peatonales próximos a centros para personas mayores o domicilios de vida asistida deben tener una mayor duración para permitir que los peatones mayores crucen con seguridad.
Cómo investiga la ley RMFW un accidente de paso de peatones en Nueva York
Es importante reunir toda la evidencia que vincule a un automovilista negligente o una agencia específica con el incidente después de un paso de peatones. Accidente peatonal ocurre. La carga de probar la culpa recae en la parte lesionada en las demandas por lesiones personales en Nueva York. Nuestro bufete de abogados no pierde ni un minuto en enviar investigadores calificados al lugar del accidente en accidentes de peatones. Comienzan su investigación escudriñando el área y entrevistando a testigos.
Los investigadores contratados por Rosenberg, Minc, Falkoff & Wolff, LLP utilizarán técnicas de reconstrucción de accidentes para determinar la posición de todos los involucrados antes, durante y después del accidente. Los investigadores prestan especial atención al límite de velocidad y la densidad del tráfico en tales accidentes. También examinan la aplicabilidad apropiada de la ubicación del paso de peatones en esa área.
Observaremos de cerca los semáforos para ver si funcionan y el tiempo permitido para cruzar. También verificaremos si todas las características del paso de peatones se mantienen adecuadamente y el tipo de iluminación en el área. Verificaremos si los conductores recibieron la advertencia adecuada sobre un próximo paso de peatones.
Examinaremos el informe del incidente de la colisión para buscar inconsistencias. Revisaremos los registros policiales para determinar el número de accidentes similares en el área. Además, obtenemos imágenes de video si hay cámaras de vigilancia disponibles en negocios y semáforos. Nuestro equipo legal utiliza estos datos para crear una demanda sólida y sólida para nuestros clientes.
Habla con nuestro accidente de peatones abogados en Rosenberg, Minc, Falkoff & Wolff, LLP, si usted o un ser querido fue golpeado mientras usaba el paso de peatones en Nueva York. Ofrecemos consulta inicial gratuita para que pueda comprender mejor sus opciones y las formas en que nuestro bufete de abogados puede ayudarlo a maximizar su compensación. Póngase en contacto con nosotros hoy mismo llamando al 212-344-1000.
