¿Cómo pruebo la falla en un choque de peatones?
Cuando ocurre un accidente, no siempre está claro quién tuvo la culpa. La policía que llega a la escena creará un informe determinando la culpa al evaluar la ubicación del lugar donde ocurrió el accidente, tomar declaraciones de los testigos y hablar con los médicos sobre las lesiones sufridas. Esta información que recopilan, además de los informes médicos que muestran cómo el peatón fue atropellado, también puede ayudar a descubrir la velocidad a la que se movía el conductor.
Si el informe policial determina que el conductor tiene la culpa, pero el conductor niega la responsabilidad, entonces un abogado con experiencia en lesiones a peatones en la Ciudad de Nueva York puede ayudar a probar su caso.
Deber de cuidado del conductor
La negligencia en nombre del conductor generalmente deberá probarse para recuperar los daños por una demanda por lesiones corporales. Esto significa que tendrá que demostrar que el acusado tenía el deber de tener un cuidado razonable, pero no lo hizo y, como resultado, causó sus lesiones y cualquier daño a su propiedad.
Estas son algunas de las circunstancias más comunes en las que un conductor puede mostrar negligencia:
- Exceso de velocidad
- Conducción distraída. (como usar el teléfono celular o comer)
- Desobedecer las señales o señales de tráfico.
- No señalizar al girar
- No ceder el paso a los peatones en los cruces peatonales
- Descuidar el clima o las condiciones del tráfico
- Conducir bajo la influencia de alcohol o drogas
Aunque los informes policiales a menudo son inadmisibles en la corte, pueden ayudar a su abogado a localizar pruebas en su nombre. Los ejemplos de evidencia que pueden ayudar a probar la culpa pueden incluir fotografías de la escena del accidente, fotos del automóvil, cualquier video de vigilancia disponible y declaraciones de testigos.
¿Quién es responsable de un accidente de peatones?
Cuando se trata de responsabilidad en un accidente peatonal en Nueva York, la ley establece que el automóvil que golpeó al peatón debe pagar lo que se conoce como beneficios sin culpa o de primera persona. Esto significa que la compañía de seguros del automóvil que atropelló al peatón es responsable de pagar el cuidado del peatón. Esto incluye gastos de ambulancia y hospital, facturas de médicos, medicamentos recetados y pruebas de diagnóstico, como radiografías y resonancias magnéticas, así como servicios terapéuticos como fisioterapia.
También incluye salarios perdidos. El monto total pagado por la compañía de seguros no puede exceder los $ 50,000 y no incluye compensación por dolor y sufrimiento.
EL CONDUCTOR
El conductor del automóvil que golpeó al peatón generalmente se considera responsable, incluso si el peatón no estaba en un cruce de peatones, pero siempre hay excepciones. Un conductor que golpea a un peatón mientras está en un paso de peatones es casi seguro que será responsable. Cuando se pone detrás del volante, está legalmente obligado a estar alerta, ver los peligros y evitarlos.
EL PEATÓN
Las probabilidades de ganar una demanda siguen estando a favor de un peatón que estaba cruzando una calle fuera del paso de peatones, siempre y cuando estuviera al tanto del tráfico que se aproximaba y no corriera hacia la calle. Por otro lado, un peatón puede tener dificultades para ganar un caso contra el conductor si caminaba imprudentemente, lo cual es ilegal en Nueva York y la mayoría de los demás estados.
Aquí hay algunos otros casos en los que un peatón puede ser responsable:
- Desobedecer las señales de tráfico. Cruzar cuando la señal de cruce de peatones parpadea "No caminar". El tráfico que se aproxima tiene una luz verde y si el peatón cruza de todos modos, el conductor no debe ser considerado responsable.
- Caminar donde esté prohibido. Es ilegal que los peatones caminen por las carreteras interestatales, las rampas que entran y salen de las carreteras, algunos puentes y las calzadas. No se puede esperar que los conductores que viajan legalmente a altas velocidades eviten golpear a un peatón que ni siquiera está autorizado a estar allí.
- Caminar bajo la influencia de drogas o alcohol. Cuando una persona intoxicada sale al tráfico, es responsable de sus acciones de manera similar a como sería si estuviera conduciendo bajo la influencia.
- Caminar distraído. Los peatones a menudo caminan y realizan múltiples tareas leyendo o enviando mensajes de texto mientras cruzan una intersección. Este comportamiento pone al peatón en mayor riesgo de ser golpeado porque no es plenamente consciente de su entorno. Si ocurre un accidente, el peatón puede ser considerado responsable en comparación con lo que sería si estuviera conduciendo distraído.
FALLA COMPARTIDA
En el caso de que tanto el conductor como el peatón tengan la culpa, entra en juego la regla de negligencia comparativa. Esto significa que la recompensa monetaria del peatón se reducirá en el porcentaje que se considere responsable. Por ejemplo, si un peatón recibe $ 10,000, pero se determina que es un 25% responsable del accidente, entonces su premio se reducirá en ese porcentaje, lo que resultará en un acuerdo de $ 7,500.
MUNICIPIO LOCAL
Si la negligencia por parte de la ciudad fue la causa de un accidente peatonal, la entidad gubernamental puede ser responsable. Por ejemplo, si los dispositivos de control del tráfico, como los semáforos o las señales de alto, fallan, si la forma en que se traza la calle provoca un accidente o si la carretera no se mantuvo adecuadamente, la ciudad podría ser considerada parcial o totalmente responsable. Si bien el conductor también puede tener alguna responsabilidad, la ciudad también podría ser demandada por su negligencia. Si cree que esta fue la causa de su accidente, hable ahora con un abogado calificado en accidentes de peatones de la ciudad de Nueva York.
¿Qué se considera una "lesión grave" en un accidente de peatones?
Si ha sufrido lesiones graves en un accidente de peatones, es posible que pueda presentar un reclamo de compensación contra la parte responsable. Según la ley estatal, su reclamo debe cumplir con el umbral de lesiones graves, lo que significa que ha experimentado:
- Desfiguración significativa;
- Fractura de un hueso;
- Limitación permanente del uso de un órgano o miembro del cuerpo;
- Una limitación significativa del uso de un sistema o función corporal; o
- 90 días de discapacidad sustancialmente total.
¿Cuándo ocurren la mayoría de los accidentes de peatones en la ciudad de Nueva York?
Los peatones tienen un mayor riesgo de accidentes y lesiones durante la noche. NHTSA informa que en un año reciente, el porcentaje más alto de accidentes peatonales (26%) ocurrió entre las 6:00 y las 8:59 pm, seguido por el 23% entre las 9:00 y las 11:59 pm Solo el 5% de los accidentes peatonales ocurrieron entre 9:00 am y 11:59 am y solo el 6% ocurrió desde el mediodía hasta las 2:59 pm
Causas comunes de accidentes de peatones en Nueva York
Los peatones no tienen protección contra lesiones en una colisión con un vehículo motorizado. Cuando ocurren accidentes de peatones, las víctimas pueden sufrir lesiones graves, desfigurantes o incapacitantes. Los conductores deben tener un cuidado razonable para evitar accidentes, y no hacerlo se considera negligencia. Los tipos de negligencia del conductor que pueden provocar accidentes de peatones incluyen:
- No ceder el paso a los peatones en los cruces peatonales
- Conducción distraída.
- Exceso de velocidad
- Desobedecer las señales y señales de tráfico.
- No señalizar al girar
- Viajando demasiado rápido para las condiciones
- Conducir bajo la influencia de alcohol o drogas
Número total de accidentes de peatones en diciembre de 2018