Los vehículos autónomos tienen el potencial de revolucionar la industria automotriz. Con la continua evolución de la tecnología que brinda mayores beneficios de seguridad en los sistemas de conducción automatizados (ADS), los automóviles y camiones completamente automatizados pronto se convertirán en una realidad.
Sin embargo, los vehículos autónomos también plantean una serie de desafíos únicos en cuanto a regulaciones, políticas y responsabilidad. A medida que los automóviles sin conductor, cada vez más sofisticados, se vuelven más comunes, la responsabilidad por accidentes automovilísticos podría recaer rápidamente sobre quienes desarrollan el software autónomo para estos vehículos. No obstante, determinar con certeza si esto se debe a una tecnología emergente puede ser un asunto complejo que requiere un equipo experimentado de abogados especializados en accidentes automovilísticos de la ciudad de Nueva York.
Si sufrió un accidente con un vehículo autónomo y sospecha que la causa fueron fallos de software, comuníquese con nuestros abogados especializados en lesiones personales en la ciudad de Nueva York, en Rosenberg, Minc, Falkoff & Wolff, LLP. Hemos seguido de cerca esta nueva tecnología desde sus inicios, adquiriendo conocimientos sobre la legislación y la responsabilidad civil vigentes en materia de vehículos autónomos para determinar las mejores opciones de indemnización. Contáctenos hoy mismo para obtener ayuda con su reclamación por accidente con un vehículo autónomo.
Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras ( NHTSA ), los vehículos autónomos avanzarán a través de diversos niveles de tecnología de asistencia al conductor a medida que se integren en las carreteras de EE. UU. En una publicación de la NHTSA, la Sociedad de Ingenieros Automotrices ( SAE ) determina cinco niveles de automatización :
La responsabilidad sigue siendo la pregunta número uno en los accidentes de vehículos autónomos: ¿quién es responsable en un accidente y quién es responsable del pago de los daños? Con la tecnología de vehículos autónomos aún en su infancia, es probable que las compañías de seguros continúen cubriendo a los conductores como los principales culpables de accidentes. Sin embargo, dado que se esperan más automóviles sin conductor en la carretera en un futuro no muy lejano, es probable que los fabricantes de software de vehículos asuman más responsabilidad por las lesiones según las teorías de responsabilidad estricta por defectos en sus productos.
Esta rama de la ley de responsabilidad presume que el fabricante tiene el deber de cuidar a sus consumidores para garantizar que su experiencia con el producto no resulte potencialmente en daños o perjuicios. Si se puede probar que el software defectuoso fue el motivo del accidente del vehículo autónomo, el fabricante puede ser considerado responsable de todos y cada uno de los daños incurridos.
Para obtener más información sobre esto, hable con un abogado de accidentes de vehículos autónomos de la ciudad de Nueva York.
Si usted se ve involucrado en un accidente con un vehículo autónomo, comuníquese hoy mismo con Rosenberg, Minc, Falkoff & Wolff, LLP. Los accidentes automovilísticos con vehículos sin conductor pueden ser casos complejos con varias partes potencialmente responsables, y debido a la naturaleza relativamente nueva de la tecnología, las regulaciones actuales pueden estar sujetas a una interpretación significativa por parte de las compañías de seguros y los fabricantes de automóviles. Nuestros abogados especializados en accidentes con vehículos autónomos en la ciudad de Nueva York son negociadores expertos con la experiencia necesaria para luchar por su derecho a la máxima indemnización. Programe una consulta gratuita hoy mismo. Contáctenos aquí o llámenos al 212-LAWYERS o al 212-344-1000.
