Navegar es una actividad recreativa y relajante muy popular en la ciudad de Nueva York. Desafortunadamente, la negligencia o imprudencia de algunos navegantes pueden convertir un día agradable en el agua en una tragedia. Lo primero que debe hacer, después de recibir la atención médica necesaria, es contactar a un abogado especializado en lesiones personales en Nueva York.
Cuando necesite un servicio legal de primer nivel, comuníquese con nuestros abogados de accidentes de navegación en la ciudad de Nueva York. Ofrecemos consultas iniciales gratuitas y brindamos orientación legal con experiencia. En Rosenberg, Minc, Falkoff & Wolff, nunca hay una tarifa o gasto a menos que ganemos su caso.
Los accidentes de navegación provocan lesiones graves y, en ocasiones, la muerte. Es posible que usted o sus seres queridos tengan que afrontar importantes gastos médicos y otros gastos. Sus lesiones también pueden impedirle volver a trabajar pronto. Para tener la mejor oportunidad de recuperar la medida total de los daños, es importante trabajar con un abogado con experiencia en accidentes de embarcaciones en la ciudad de Nueva York.
Durante generaciones, los neoyorquinos lesionados han acudido al bufete de abogados Rosenberg, Minc, Falkoff y Wolff. Nuestra firma se enfoca en ayudar a las personas a recuperar su compensación completa después de accidentes de navegación graves.
Aunque la mayoría de los operadores de embarcaciones y embarcaciones son considerados con los demás, algunos navegantes no tienen experiencia o están mal entrenados. Nuestros abogados están equipados para manejar una variedad de accidentes de navegación y embarcaciones, que incluyen:
Al desarrollar un caso de accidente de navegación, realizamos una investigación completa del accidente y sus lesiones para determinar quién tiene la culpa. Luego, recopilaremos toda la evidencia de sus gastos médicos, ingresos perdidos y otros daños que surjan del accidente. Dedicaremos todos nuestros esfuerzos a maximizar su compensación financiera por sus lesiones, ya sea en negociaciones de conciliación o en el juicio.
La mayoría de los accidentes de navegación ocurren al final del día, cuando aumentan las posibilidades de beber en exceso y las condiciones climáticas comienzan a deteriorarse.
La mayoría de las muertes son causadas por el vuelco del barco o por una persona que se cae al agua. Cuando un barco se vuelca, se llena de agua y se hunde, por lo general volteándose boca abajo en el proceso. Esto puede suceder como resultado del clima, pero también ocurre debido a la sobre ocupación o al anclar el barco en la popa.
Las siguientes son lesiones comunes por accidentes de navegación:
Cualquier lesión que experimente en un barco personal o crucero podría darle derecho a una compensación. Hable con un abogado de accidentes de embarcaciones en la ciudad de Nueva York para obtener más información.
El último año completo publicado por la Guardia Costera de los Estados Unidos corresponde al año calendario 2024. A nivel nacional, la Guardia Costera verificó 3,887 incidentes de navegación recreativa ese año, que involucraron 556 muertes, 2,170 heridos y aproximadamente $88 millones en daños a la propiedad. En el estado de Nueva York, el mismo informe registra 110 incidentes reportables, 8 muertes, 57 personas heridas y aproximadamente $3 millones en daños a la propiedad. Dos hallazgos son importantes para los pasajeros heridos. Primero, la Guardia Costera describe el consumo de alcohol como el principal factor contribuyente conocido en incidentes fatales de navegación, registrándolo como el factor principal en el 20 por ciento de las muertes donde se conocía la causa principal. Segundo, donde se conocía el historial de capacitación del operador, el 69 por ciento de las muertes ocurrieron en embarcaciones cuyos operadores nunca habían recibido instrucción de seguridad náutica. Las cifras provienen de la Guardia Costera de los Estados Unidos, Estadísticas de Navegación Recreativa 2024 (COMDTPUB P16754.38), publicadas en 2025.
La respuesta depende de la embarcación y de quién la poseía u operaba. Una reclamación contra el propietario u operador de una embarcación privada generalmente se rige por el plazo estándar de Nueva York de tres años a partir de la fecha de la lesión, y una reclamación por muerte por negligencia por un plazo de dos años a partir de la fecha del fallecimiento. Una embarcación operada por el sector público, como un ferry municipal, cambia el panorama. Para muchos demandados de gobiernos municipales y locales, esto generalmente significa una notificación de reclamación por escrito dentro de los 90 días, y algunas entidades públicas siguen sus propios procedimientos, igualmente breves, por lo que el plazo exacto depende de la entidad específica. Cuando se aplica uno de estos procedimientos, la demanda en sí generalmente debe iniciarse mucho antes del plazo habitual de tres años, y cuánto antes varía según la entidad. Los billetes de cruceros y chárter también pueden tener sus propios límites contractuales en la letra pequeña, y las reclamaciones en aguas navegables pueden regirse por las normas marítimas con sus propios plazos. Dado que pueden estar corriendo varios de estos plazos a la vez, es recomendable que un abogado confirme sus fechas en las primeras semanas posteriores al incidente.
A menudo, hay más de una parte involucrada. El operador distraído, que conducía a exceso de velocidad o bajo los efectos del alcohol o las drogas es el principal responsable, pero el propietario que entregó el timón a un operador sin experiencia también puede serlo. Lo mismo ocurre con una empresa de alquiler o chárter que permitió que un cliente no cualificado navegara o que omitió el mantenimiento obligatorio, un astillero que devolvió la embarcación en condiciones inseguras o el fabricante de un componente defectuoso. Si el alcohol influyó en el incidente, un establecimiento que sirvió alcohol ilegalmente a un cliente visiblemente ebrio también puede ser responsable. Es importante esclarecer estos puntos cuanto antes, ya que los demás demandados podrían aportar seguros adicionales al caso.
Busque atención médica de inmediato, incluso si cree que puede alejarse caminando. La adrenalina y el agua fría pueden ocultar lesiones. Asegúrese de reportar el incidente, ya que un incidente náutico que deba reportarse genera un registro oficial que necesitará más adelante. Fotografie las embarcaciones, los daños, las condiciones y sus lesiones. Recopile los nombres y números de teléfono de todos los pasajeros y de cualquier persona en una embarcación o muelle cercano. Conserve su contrato de alquiler, boleto de chárter o documentación del puerto deportivo. No dé ninguna declaración grabada a ninguna aseguradora antes de hablar con un abogado, y no firme nada que le entregue una compañía de alquiler o chárter en el muelle.
Es un argumento que la otra parte esgrimirá, pero no invalida su reclamación. Generalmente se aplica la regla de culpa comparativa de Nueva York, y las reclamaciones en aguas navegables pueden regirse por normas marítimas con principios de reducción similares, lo que significa que la parte de la responsabilidad que se le asigne generalmente reduce la indemnización en lugar de anularla. Las aseguradoras se apoyan en este punto porque los datos de la Guardia Costera les proporcionan un argumento válido: en 2024, entre las víctimas mortales de accidentes náuticos que se ahogaron y cuyo uso de chaleco salvavidas se conocía, el 87 % no lo llevaba puesto. Nuestro trabajo consiste en centrarnos en la causa real del incidente y presentar las pruebas sobre cómo debe distribuirse la responsabilidad.
Nuestros abogados especializados en accidentes náuticos en la ciudad de Nueva York pueden visitarlo si no puede acudir a una de nuestras oficinas. También ofrecemos servicios en todos los idiomas principales. Si usted o un ser querido ha sufrido lesiones graves o la muerte a consecuencia de un accidente náutico, consulte hoy mismo con Rosenberg, Minc, Falkoff y Wolff. Llámenos al 212-344-1000 o contáctenos en línea para programar una evaluación gratuita y confidencial de su caso.
