De acuerdo con Fox 5 Noticias, dos trabajadores de la construcción murieron recientemente como resultado del descarrilamiento de un tren de Amtrak. El tren viajaba de la ciudad de Nueva York a Georgia y descarriló cuando chocó contra una retroexcavadora en las vías. El incidente ocurrió en Chester, Pensilvania y había siete miembros de la tripulación y 341 pasajeros a bordo del tren. Varios pasajeros resultaron heridos y 35 personas a bordo del tren tuvieron que ser hospitalizadas. El incidente también provocó varias muertes, incluido el operador de la retroexcavadora. En este incidente en particular, las dos personas que murieron eran empleados de Amtrak. Cuando un tren de Amtrak descarrila, los pasajeros y otras personas cercanas al tren podrían resultar gravemente heridos o morir. Si esto sucede, puede haber situaciones en las que las víctimas puedan presentar un caso contra Amtrak y otros responsables del accidente. Un caso contra Amtrak se consideraría un reclamo por lesiones personales, y los abogados de lesiones de Nueva York podrían ayudar a las víctimas a negociar un acuerdo o buscar una compensación a través de una demanda civil.
Una mirada más cercana a la responsabilidad por descarrilamiento de trenes
Amtrak puede ser considerado responsable de un descarrilamiento si el incidente ocurre debido a fallas de Amtrak o negligencia por parte de los trabajadores en servicio. Por ejemplo, si no se mantuvo adecuadamente los trenes y las vías, esto podría considerarse negligencia por parte de Amtrak, lo que resulta en responsabilidad. Si se trata de un ingeniero, conductor u otro empleado que trabaja para la empresa cuyo descuido resulta en el descarrilamiento del tren, Amtrak aún puede ser considerado responsable porque el empleado de servicio se considera un agente que actúa para la empresa. Sin embargo, existe un problema cuando se trata de responsabilizar a Amtrak. como el New York Times Como explica, cuando Amtrak fue reautorizada en 1997, el Congreso limitó la responsabilidad contra Amtrak a 200 millones de dólares por cada accidente de tren. Esta provisión no tenía en cuenta la inflación y, si bien 200 millones de dólares pueden haber parecido suficientes en ese momento, un solo accidente de tren grave podría provocar que cientos de pasajeros sufrieran pérdidas por millones de dólares. El artículo del Times presentó la historia de una persona en un accidente anterior de Amtrak que resultó gravemente herida con múltiples fracturas que requirieron varias operaciones. Sólo las facturas médicas ya habían totalizado 200,000 dólares sólo por sus lesiones particulares, sin tener en cuenta los daños adicionales por salarios perdidos y pérdidas no compensatorias. Cuando un accidente hace que muchas personas sufran lesiones igualmente devastadoras y costosas, $200 millones pueden agotarse rápidamente y las víctimas pueden tener dificultades para obtener la compensación completa que realmente merecen. La mujer que aparece en el artículo del Times no sólo estaba demandando a Amtrak, sino también al ingeniero. Las demandas contra la empresa y el ingeniero alegaban conducta imprudente y negligente. Con suerte, encontrar varias partes para demandar podría facilitar que las víctimas reciban una compensación completa, aunque con cerca de dos docenas de demandas ya presentadas a raíz del accidente de Amtrak, es probable que no haya suficiente dinero para todos, incluso con reclamaciones contra todos los responsables. Las víctimas deben actuar rápidamente y comunicarse con Rosenberg, Minc, Falkoff & Wolff cuando resultan heridas en el descarrilamiento de un tren para conocer todas las opciones para recuperar la compensación y buscar todos los enfoques posibles para obtener beneficios.
