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El efecto de las leyes de “sin culpa” en su caso de lesiones personales

Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés), en 32,675 murieron 2014 personas en choques de vehículos motorizados en las carreteras de los Estados Unidos. 2.3 millones de personas más sufrieron lesiones el mismo año. Según las estadísticas nacionales anuales de accidentes de tráfico, hay más de 37,000 muertes por accidentes de tráfico en el país y 2.35 millones más sufren lesiones o discapacidades. Estados Unidos gasta $ 230.6 mil millones por año en costos de accidentes de tránsito, que es un promedio de $ 820 por persona. Si el sistema sin culpa se utiliza en la ley de su estado para casos de accidentes automovilísticos, es posible que tenga opciones limitadas para un reclamo por lesiones personales. Si vive en un estado sin culpa, el procedimiento y el resultado potencial de cualquier caso de lesiones personales por accidente automovilístico se ven afectados por las leyes de no culpa. Es probable que el estatuto limite sus posibles fuentes de recuperación de daños y también restrinja su capacidad para entablar una demanda.

La ley sin fallas limita las posibles fuentes de recuperación

En la actualidad, hay leyes sin culpa en vigor en aproximadamente una docena de estados. Impusieron severas limitaciones a las posibles fuentes de recuperación financiera después de un accidente automovilístico. El principio rector de la ley sin culpa es que la ley exige que todos los conductores se aseguren contra posibles lesiones y daños causados ​​por un accidente automovilístico. Es por eso que su propia compañía de seguros es su primera fuente de recuperación y la preferida legalmente si ha sufrido una lesión en un accidente automovilístico en un estado sin culpa. Puede presentar una demanda contra otra parte para recuperar daños solo si cumple con ciertas condiciones especificadas por ley. Ya sea que haya sufrido una lesión o que su vehículo haya sufrido daños en un accidente automovilístico, la ley sin culpa le exige que primero cobre de su propia compañía de seguros. Debe cobrar a través de un “reclamo de Protección contra lesiones personales (PIP)”. Existe una excepción menor a esta regla que se presenta en forma de estatutos de “miniagravios”. Un reclamo por “miniagravio” es un reclamo definido por ley que es pagado por la compañía aseguradora sin culpa del otro conductor. Según la ley, el monto pagadero del reclamo por miniagravio suele oscilar entre $ 500 y $ 1,000. Es posible que su compañía de seguros le exija presentar un reclamo por miniagravio como algo natural, incluso si el monto del miniagravio es menor que sus daños. En la mayoría de los casos, las ganancias del mini-agravio se deducen de cualquier pago que realice su compañía de seguros. Las leyes sin culpa están diseñadas para reducir el número de demandas presentadas en los tribunales estatales por negligencia automovilística. Cuando los pagos son obligatorios por ley, imponen condiciones para restringir su capacidad de presentar una demanda y exigen un seguro, las reclamaciones por negligencia automovilística no superan a los tribunales. No se permite que las reclamaciones sin culpa tengan daños no económicos, y esta es una de las principales razones por las que las compañías de seguros apoyan dicha legislación. Se pueden presentar demandas y cobrar daños y perjuicios no económicos sólo en los casos más graves y que alteran la vida. La recuperación de sus daños económicos, salarios perdidos, gastos médicos y costos documentados de reparación y reemplazo está efectivamente limitada.

Las leyes sin culpa pueden acelerar la recuperación

Las leyes sin culpa son restrictivas, pero tienen un propósito. Su propio seguro lo cubre si sufre lesiones menores o simplemente destruye su vehículo sin ninguna lesión. Una demanda no es tan contradictoria como un reclamo de seguro. Además, en comparación con el sistema judicial, el tiempo de respuesta para el pago de su reclamo es mucho más rápido. Aunque las compañías de seguros pueden disputar ciertos aspectos de su reclamo, el hecho es que el sistema funciona bien, especialmente cuando se trata de recuperar daños después de un accidente automovilístico menor. Si usted o un ser querido resulta lesionado en un accidente automovilístico y vive en un estado que requiere PIP, debe buscar la ayuda de un abogado de lesiones personales en Rosenberg, Minc, Falkoff y Wolff de RMFW Law en 212-344-1000. Llamanos. Conocemos esta arena. Sabemos cómo construir casos sólidos y reconocemos un caso ganador cuando lo vemos. Que tienes que decir?

Abogado de lesiones personales de la ciudad de Nueva York - Logotipo de la ley RMFW invertido

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