Muchas cosas diferentes pueden hacer que alguien se distraiga al volante. Algunos conductores simplemente están distraídos y no se concentran en lo que está sucediendo. Otros se molestan mientras conducen y es posible que no estén tan concentrados en la carretera como deberían. Otros enfrentan distracciones no debido a su estado de ánimo o confusión interna, sino debido a factores externos como teléfonos y dispositivos electrónicos. De hecho, enviar mensajes de texto mientras se conduce se ha convertido en uno de los mayores problemas, ya que enviar mensajes de texto mientras se conduce un vehículo puede causar una gran distracción.
Cada vez que un conductor envía mensajes de texto (o se distrae de otra manera) y provoca un accidente, las víctimas de ese accidente deberían poder presentar un caso para obtener una indemnización. Un bufete de abogados de lesiones personales de Nueva York puede brindar ayuda a las víctimas para obtener una compensación. En los casos de enviar mensajes de texto y conducir, el hecho de que el conductor envíe mensajes de texto en violación de las leyes que prohíben este comportamiento significa que a veces puede ser más fácil para las víctimas de accidentes presentar su reclamo de compensación. Desafortunadamente, este tipo de casos son muy comunes porque, como lo confirman nuevos estudios, enviar mensajes de texto puede ser mucho más peligroso que muchos otros tipos de conductas de conducción distraídas.
Conducir distraído: enviar mensajes de texto y conducir pueden ser un riesgo mayor
Diario de seguros informó recientemente sobre un estudio que confirma, una vez más, que enviar mensajes de texto y conducir puede estar entre los comportamientos de mayor riesgo. Enviar mensajes de texto y conducir se comparó con otros tipos de conducción distraída, como conducir distraído o molesto. La investigación reveló que, si bien un "sexto sentido" podría ayudar a los conductores a reaccionar cuando estaban distraídos por cierto tipo de cosas, no ayudó a prevenir accidentes entre los conductores que envían mensajes de texto.
Un total de 59 voluntarios participaron en el estudio y se les pidió que condujeran el mismo tramo de carretera cuatro veces. Una de las veces, les dijeron que condujeran en condiciones normales y se concentraran en conducir. En otra ocasión, les dijeron que condujeran mientras estaban distraídos con preguntas que presentaban un desafío cognitivo. Por tercera vez, les hicieron preguntas cargadas de emociones mientras conducían. Finalmente, la última vez, se les pidió que condujeran mientras enviaban mensajes de texto con bromas rutinarias. El orden en que los voluntarios realizaron los recorridos fue aleatorio.
Los investigadores descubrieron que los conductores distraídos, emocionales y que enviaban mensajes de texto terminaban volviéndose más nerviosos en comparación con la conducción normal. Sin embargo, aunque los conductores estaban más nerviosos, sólo los conductores que enviaban mensajes de texto experimentaron cosas como desviaciones significativas de carril y otros comportamientos de conducción inseguros. Cuando los conductores solo se distraían con preguntas desafiantes o emocionales, estaban más seguros y tenían una trayectoria más normal.
Una posible razón de esto es que la corteza cingulada anterior (ACC) del cerebro puede intervenir automáticamente si hay un conflicto sobre dónde se necesita atención. Cuando se enfrentó a desafíos emocionales y cognitivos, el conductor enfrentó estrés psicológico, lo que los puso nerviosos. Sin embargo, el ACC intervino automáticamente para contrarrestar los nervios y así se consiguió una conducción recta.
Desafortunadamente, ACC necesita el apoyo del circuito de coordinación ojo-mano para realizar su función cognitiva. Cuando el conductor envía un mensaje de texto, rompe el bucle y no se alcanza ninguna corrección. Por tanto, los accidentes son más probables. Si ocurre un accidente de este tipo, se debe consultar a Rosenberg, Minc, Falkoff & Wolff para obtener ayuda.
