Es más probable que ocurran accidentes de camiones cuando los camiones viajan demasiado rápido en las carreteras, especialmente porque los camiones tienen mucho impulso y largas distancias de frenado debido a su tamaño. Los accidentes de camiones que ocurren a altas velocidades también tienen más probabilidades de ser graves o incluso fatales porque a mayor velocidad hay mayores fuerzas de colisión.
Para tratar de salvar vidas mediante la prevención de accidentes de camiones causados por conductores que exceden la velocidad, el Departamento de Transporte y la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes están haciendo un esfuerzo conjunto para intentar exigir que se instalen limitadores de velocidad en los camiones comerciales. Los costos del uso de limitadores de velocidad se estiman en alrededor de 1.5 millones de dólares, en parte porque los limitadores de velocidad podrían requerir más horas de conducción.
A pesar de los costos, varias organizaciones de defensa de los camiones se han pronunciado a favor de implementar un mandato que requeriría limitadores de velocidad. La creencia es que se podría ahorrar combustible y salvar vidas mediante la prevención de accidentes de camiones a alta velocidad.
Queda por ver si acabarán siendo necesarios limitadores de velocidad, pero independientemente de si lo son o no, los conductores de camiones siguen siendo responsables de viajar a velocidades seguras. Si un conductor va demasiado rápido y se produce una colisión, las víctimas y sus familias podrían tener derecho a una indemnización por daños y perjuicios. Los abogados de lesiones de Nueva York pueden brindar asistencia a las víctimas para presentar un reclamo de compensación.
Reducir los accidentes de camiones limitando la velocidad
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras informó sobre la propuesta de exigir la instalación de limitadores de velocidad en vehículos comerciales grandes que pesen 26,000 libras o más. Los limitadores de velocidad limitarían la velocidad máxima de los camiones, de modo que simplemente no podrían ir más rápido que la velocidad designada. Actualmente se están sopesando propuestas para fijar esa velocidad máxima en 60, 65 o 68 millas por hora.
El periódico The Hill informó sobre la propuesta de exigir el uso de limitadores de velocidad para reducir la velocidad de los camiones. Según su informe, el Departamento de Transporte estimó que se podrían evitar entre 162 y 498 muertes por accidentes de camiones al año si la velocidad máxima se fijara en 60 millas por hora. Si la velocidad máxima se estableciera en el límite superior de 68 millas por hora, aún se reducirían en 27 las muertes anuales por accidentes de camiones.
Salvar vidas es un objetivo importante, y si imponer la instalación de limitadores de velocidad podría evitar que cientos de personas mueran y muchas más resulten heridas, es una propuesta que merece una seria consideración. Sin embargo, incluso sin tecnología que limite las velocidades, se espera que los conductores de camiones viajen al límite de velocidad o por debajo de él y a una velocidad que sea segura para las condiciones actuales de la carretera.
Cuando las colisiones de camiones son causadas por una velocidad excesiva, las víctimas pueden presentar casos contra los conductores de camiones y el empleador del conductor. Los abogados de lesiones de Rosenberg, Minc, Falkoff & Wolff pueden brindar asistencia a las víctimas para que comprendan cuándo y cómo presentar un caso de compensación por accidente de camión si resultan heridos o si un ser querido muere en un accidente de camión.
