La policía no puede estar en todas partes en todo momento y la mayoría de los conductores lo saben. Como resultado, muchos conductores en la carretera se sienten cómodos violando las leyes de seguridad y participando en exceso de velocidad y otras conductas de alto riesgo mientras conducen vehículos.
Los conductores que infringen las reglas aumentarán las posibilidades de que se produzcan accidentes. Los automovilistas necesitan un fuerte elemento disuasivo contra el mal comportamiento para animarlos a estar seguros en todo momento. La aplicación automatizada de la ley podría ser una solución a este problema porque automatizar la tarea de garantizar que los conductores obedezcan las reglas significará que muchos más conductores recibirán multas por comportamiento ilegal. La mayor probabilidad de recibir una multa podría obligar a más conductores a obedecer las leyes de seguridad vial, lo que, a su vez, resultaría en una reducción del riesgo de accidentes.
La mayoría de los expertos en seguridad están a favor de esfuerzos automatizados adicionales para vigilar las carreteras. Sin embargo, independientemente de si esta automatización está vigente o no, los conductores tienen la responsabilidad de obedecer las reglas. Si un conductor falla y provoca un accidente, un bufete de abogados de lesiones personales de la ciudad de Nueva York puede brindar representación a las víctimas del accidente resultante.
Aplicación automatizada y reducción de accidentes de tráfico
Blog de calles NYC informó sobre un esfuerzo de los defensores de la seguridad de ambos Alternativas de transporte y Familias para calles seguras. Ambos grupos de defensa creen que es necesario ampliar el programa automatizado de control de velocidad de la ciudad de Nueva York. En particular, estos grupos quieren que se agreguen radares de tráfico en más de 2,500 escuelas que operan en toda el área metropolitana de la ciudad de Nueva York.
El objetivo de estos esfuerzos automatizados de aplicación de la ley sería evitar el exceso de velocidad. El exceso de velocidad se considera una de las principales causas de lesiones y muertes en accidentes. Desafortunadamente, sólo hay un número muy limitado de cámaras para captar a los conductores que circulan a exceso de velocidad. En 2013, se aprobó una legislación sobre radares para permitir la instalación de 20 cámaras en toda la ciudad de Nueva York. Al año siguiente, el número de cámaras de control de velocidad se aumentó a 140. Estas 140 cámaras deben proteger a 1.1 millones de estudiantes en su camino a la escuela. Se trata de una cantidad muy pequeña de cámaras para toda la ciudad de Nueva York.
Si bien hay cámaras en muchos menos lugares de los que debería haber, su uso ya ha demostrado ser eficaz tanto para reducir la velocidad a la que conducen los automovilistas como para reducir las tasas de muertes y lesiones graves en accidentes de tránsito a mínimos históricos. Las cámaras también se han convertido en la forma principal en que las personas reciben multas de tránsito. Las cámaras de tráfico emiten siete veces más multas por exceso de velocidad que las que emiten actualmente los agentes del orden. Si las cámaras se expandieran a más ubicaciones, más conductores recibirían multas y se verían obligados a reducir la velocidad. Desafortunadamente, las cámaras están ubicadas cerca de sólo el siete por ciento de todas las escuelas de la ciudad de Nueva York.
Además de tener muy pocas cámaras, estas también están encendidas durante un período de tiempo demasiado corto. Más de la mitad de los accidentes mortales que involucran a conductores por exceso de velocidad cerca de zonas escolares se producen fuera del horario en el que la cámara está encendida. Ampliar el uso de cámaras a más ubicaciones y mantenerlas encendidas durante más tiempo podría hacer que la cámara detenga más comportamientos que podrían provocar accidentes. Si los conductores deciden acelerar de todos modos y provocar una colisión, se debe consultar a un bufete de abogados de lesiones personales de la ciudad de Nueva York para obtener ayuda. Llame a Rosenberg, Minc, Falkoff & Wolff lo antes posible para analizar su caso.
