La pesca comercial es una de las ocupaciones más peligrosas en los Estados Unidos. La tasa de mortalidad en esta industria es 39 veces mayor que el promedio nacional. Las muertes de hombres al agua son la segunda causa principal de muerte entre los trabajadores de la pesca profesional en todo el país. Entre 2000 y 2014, 210 pescadores murieron después de caer por la borda de su embarcación. Ninguno llevaba PFD (dispositivo personal de flotación) cuando se ahogaron. Durante el mismo período, los desastres de embarcaciones fueron la principal causa de muerte, representando el 50% de las muertes en la pesca comercial. Las lesiones en cubierta causaron el 12% de todas las lesiones fatales y la mayor cantidad de lesiones hospitalarias no fatales. Entre 2000 y 2014, las caídas por la borda, los desastres de embarcaciones y las lesiones en cubierta representan el 92% de las muertes en la industria de la pesca comercial en los Estados Unidos. El 8% restante de las lesiones fatales en ese período de tiempo se puede dividir en dos categorías: el 5% fueron lesiones de buceo y el 3% fueron lesiones en tierra.
Consejos de supervivencia para el hombre al agua
Se puede sobrevivir a los incidentes de hombre al agua, pero es importante que la víctima y los rescatistas tomen una serie de acciones, tales como:
- PFD – Todos los pescadores comerciales deben llevar un dispositivo de protección personal en cubierta en todo momento. Como se mencionó, en los accidentes fatales, ninguno de los pescadores llevaba un dispositivo de protección personal cuando se ahogó.
- Notificación o señal - Cuando ocurre un incidente de hombre al agua, es importante alertar a la tripulación, al patrón o al barco cercano inmediatamente. Esto asegurará que la ayuda llegue rápidamente y aumentará la probabilidad de supervivencia.
- Comunicación - También es importante que los rescatistas mantengan contacto visual con la víctima. Debe haber comunicación para que la víctima sepa qué hacer cuando llegue la ayuda.
- Barandillas y líneas de seguridad - El Instituto Nacional de Seguridad y Salud Ocupacional (NIOSH) recomienda que la tripulación use barandas y gravámenes de seguridad donde sea posible. Ésta es una medida de seguridad eficaz que puede prevenir muchos accidentes fatales en cubierta.
- Materiales antideslizantes y cubierta transparente – Las plataformas mojadas y cabeceantes provocan un gran número de resbalones, tropezones y caídas. La tripulación siempre debe utilizar materiales antideslizantes y mantener la cubierta despejada para evitar resbalones y tropezones.
- Equipo de seguridad adecuado - La tripulación siempre debe conocer la ubicación del equipo de seguridad en el barco. También es importante asegurarse de que todo el equipo de seguridad funcione correctamente. Esto significa que deben inspeccionarse periódicamente.
- Entrenamiento de seguridad y supervivencia - Los propietarios y capitanes de embarcaciones comerciales deben asegurarse de que todos los miembros de la tripulación reciban la capacitación adecuada en técnicas de seguridad y supervivencia. También deben recibir formación sobre cómo utilizar correctamente el equipo de seguridad. También deberían realizarse periódicamente simulacros relacionados con la seguridad y de hombre al agua.
Si un pescador comercial resulta herido en un accidente causado por negligencia del capitán o del propietario, puede tener derecho a recibir una indemnización laboral . Si se le niega dicha indemnización , puede interponer una demanda por lesiones personales contra la parte negligente para obtener una compensación justa por los daños sufridos. Si bien existen muchas ventajas al solicitar una indemnización laboral en lugar de una demanda, hay circunstancias en las que los trabajadores deben demandar a su empleador.
Un bufete de abogados que se preocupa
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