La muerte de una mujer de Brooklyn de 30 años provocó una vigilia en su memoria y un mitin que pedía leyes de tránsito más estrictas para obligar a los conductores a tener más precaución. El fallecimiento se produjo cuando la joven salía de compras navideñas el pasado 6 de diciembre.
Un conductor de 39 años se desvió mientras conducía por Fulton Street alrededor de las 5:30 p.m. del domingo. Según los informes, estaba tratando de evitar chocar con el auto que tenía delante, pero atropelló a la mujer mientras caminaba por la acera. La mató e hirió tanto a un hombre que caminaba con ella, como a una mujer de 75 años que se encontraba en la acera.
El hombre que atropelló a la joven fue acusado de conducir sin licencia, así como de circulación sin licencia agravada en tercer grado (delito menor). La muerte llevó a la familia de la víctima, así como a otros defensores de la seguridad, a argumentar que deberían aplicarse penas más estrictas a los delitos de tráfico y que debería haber una vigilancia renovada sobre la seguridad vial.
En casos que involucran accidentes trágicos como el mencionado anteriormente, las víctimas tienen la opción de consultar con un bufete de abogados de lesiones personales de la ciudad de Nueva York para solicitar una compensación por daños y perjuicios por muerte por negligencia. Presentar un reclamo por responsabilidad civil puede resultar en que los conductores sean financieramente responsables de causar accidentes. Las demandas civiles pueden ser un elemento disuasivo para futuros malos comportamientos y pueden permitir que los familiares de una víctima fallecida de un accidente sean compensados por sus pérdidas.
Nuevos llamados a la seguridad vial
Según el New York Times, la muerte de la joven en Brooklyn fue el 20th fatalidad este año que ocurrió como resultado de autos que patinaron sobre la acera. La multitud que asistía a una vigilia por la joven, entre ellos la concejal Laurie A. Cumbo y el asambleísta Walter T. Mosley, denunciaron el hecho de que el conductor que se había desviado hacia la acera solo enfrentaba cargos por delitos menores. La madre de la víctima dijo que no había excusa para el cargo indulgente porque las acciones del conductor habían constituido asesinato.
El director de Alternativas de Transporte se pronunció sobre el alto número de víctimas mortales que se han producido este año en las aceras, indicando que todas estas muertes han ocurrido en zonas “donde se supone que los neoyorquinos están a salvo del tráfico”.
Desafortunadamente, si bien el alcalde Bill De Blasio ha hecho de la aplicación de la ley de seguridad vial una prioridad, pocas personas que matan a peatones terminan siendo procesadas bajo nuevas leyes y muchas personas que son procesadas después de que un peatón muere enfrentan cargos mínimos como el hombre que causó este accidente reciente.
Iniciar un caso penal contra un conductor por causar un accidente puede ser un desafío debido al hecho de que a veces puede ser difícil probarlo. más allá de una duda razonable que un conductor violó leyes penales graves cuando ocurrió una lesión o una muerte. Sin embargo, el estándar de prueba es más bajo en juicios civiles por muerte por negligencia que en casos penales y las víctimas y sus familias deben hablar con un abogado de lesiones personales de la ciudad de Nueva York para averiguar qué opciones tienen disponibles para presentar un caso de compensación por daños.
Si usted o un ser querido resultó herido o murió como resultado de un accidente automovilístico, comuníquese con Rosenberg, Minc, Falkoff & Wolff hoy para analizar sus opciones legales.
