Un recorrido por un viñedo se volvió trágico el verano pasado cuando un conductor de limusina intentó hacer un giro en U en la ruta estatal 48 en Nueva York. La limusina fue atropellada por un conductor ebrio. Cuatro de las mujeres que iban en la limusina sufrieron heridas, incluida la futura novia, y los conductores de ambos vehículos resultaron heridos. Además, cuatro mujeres fueron asesinadas.
El caso resultó en cargos penales contra el conductor de la limusina, así como demandas civiles presentadas por mujeres heridas y las familias de las mujeres asesinadas. Si bien el conductor impugnó los cargos penales, su abogado defensor admite que puede haber responsabilidad civil.
Es importante comprender las diferencias entre responsabilidad penal y civil en un caso de accidente automovilístico. Un bufete de abogados de lesiones personales de la ciudad de Nueva York puede brindar información a las víctimas de colisiones sobre las diferentes formas en que la ley responsabiliza a los conductores por provocar colisiones.
¿Cuándo y cómo se puede responsabilizar a los conductores por accidentes automovilísticos?
Después del accidente, el conductor ebrio fue acusado de conducir en estado de ebriedad, pero un gran jurado no lo acusó de ningún cargo relacionado con la muerte de las mujeres. No fue acusado de homicidio por negligencia criminal ni de ningún otro delito relacionado con el accidente fatal porque en realidad no tuvo la culpa del accidente.
En cambio, es probable que el conductor de la limusina fuera el culpable del accidente, según NBC Nueva York. Una reconstrucción de la colisión mostró que el conductor de la limusina trató de dar la vuelta en U hacia la carretera, a pesar de que su vista estaba obstruida por un Jeep en el carril opuesto de la vuelta en U. La evidencia sugiere que no se detuvo para permitir que pasara el tráfico que se aproximaba antes de intentar girar.
Debido a las acciones del conductor de la limusina, fue acusado de cuatro cargos de homicidio por negligencia criminal, cuatro cargos de agresión, conducción imprudente y otros delitos. Sin embargo, un juez de la Corte Suprema de Nueva York dictaminó que la acusación estaba defectuosa como resultado de un testimonio inadecuado ante el gran jurado. Los familiares de las víctimas se enojaron por esta decisión, pero el juez indicó que había agonizado por ello y había aplicado lo que él creía que era la ley.
Al comentar sobre el veredicto, la defensa del conductor de la limusina dijo a NBC New York: “Les dijimos que aquí la línea entre responsabilidad civil y penal era borrosa. Hoy, con esta decisión, las líneas están muy claras”.
Esta distinción es importante. Existen reglas diferentes para los cargos penales y los civiles, incluido un estándar diferente para demostrar la responsabilidad.
En un caso penal, un acusado no puede ser declarado culpable a menos que se pruebe más allá de una duda razonable que violó una ley. En un caso civil, por otro lado, un acusado podría ser considerado responsable y obligado a pagar daños y perjuicios en cualquier situación en la que se pueda probar su responsabilidad. por una preponderancia de la evidencia.
Hay muchos casos de accidentes automovilísticos en los que nadie es considerado penalmente responsable porque no hay pruebas suficientes de que alguien haya violado las leyes que darían lugar a una condena penal. Sin embargo, un buen número de estos casos podrían dar lugar a una reclamación por daños exitosa por parte de las víctimas o familiares de las víctimas que buscan compensación.
Cuando un acusado no puede ser considerado penalmente responsable por un accidente automovilístico, una demanda civil no sólo puede proporcionar compensación a la víctima, sino que también puede ser la única justicia que la víctima obtenga. Rosenberg, Minc, Falkoff & Wolff puede brindar asistencia para presentar un reclamo civil contra un demandado por lesiones personales o muerte por negligencia.
