Conducir con sueño es una de las cosas más peligrosas que alguien puede hacer en la carretera, ya que conducir con sueño provoca un efecto perjudicial muy similar al de conducir en estado de ebriedad. Conducir con sueño se ha convertido en un problema tal que se ha hecho necesario convocar paneles formados por académicos y expertos en seguridad para intentar resolver el problema. Uno de esos paneles se llevó a cabo recientemente en la Escuela de Salud Pública de Harvard. El panel se llamó "Dormido al volante" y sus miembros se refirieron a conducir con sueño como una "epidemia".
Cuando se conduce con sueño, existe una gran probabilidad de que se produzca un accidente automovilístico grave. Las víctimas de un accidente de este tipo o los familiares de cualquier persona que muera en un accidente fatal por conducir somnoliento deben consultar a los abogados especializados en lesiones de la ciudad de Nueva York. El conductor fatigado debe ser responsable de tomar la peligrosa decisión de conducir demasiado cansado.
Conducir con sueño es una causa de epidemia Accidentes y lesiones
El panel de Asleep at the Wheel se centró en discutir la “crisis de la conducción fatigada junto con posibles soluciones”, según el Huffington Post. Los expertos del panel coincidieron en que ya no es aconsejable dar pequeños pasos para tratar de abordar el problema de la conducción distraída, ya que se estima que más de 300,000 accidentes automovilísticos cada año involucran a conductores fatigados. Hasta 6,400 de los accidentes por conducción con sueño que ocurren anualmente en todo el país resultan en la muerte de una persona. Esto equivale a dos atentados del 9 de septiembre que ocurren cada año, simplemente porque los automovilistas continúan conduciendo cuando están demasiado fatigados para estar seguros.
Se hicieron varias sugerencias diferentes para tratar de abordar el problema de la conducción con sueño. Una opción es intentar aumentar la conciencia pública sobre el problema de conducir con sueño. Esto podría hacerse de manera similar a las campañas de educación pública sobre la conducción en estado de ebriedad. Muchas personas tienen falta de sueño y necesitan comprometerse a descansar más, así como a no seguir conduciendo cuando están demasiado fatigadas. Llamar la atención sobre el problema y lograr que los automovilistas se comprometan a dormir bien al menos una noche a la semana podría ayudar a reducir las tasas de accidentes.
Otro panelista sugirió replantear el concepto de conducción con sueño para describirlo como "conducción sin dormir". Esto podría marcar la diferencia, porque algunas de las personas que conducen fatigadas ni siquiera se dan cuenta del riesgo que presentan. Muchas personas que no duermen lo suficiente terminan funcionando con adrenalina y ni siquiera se dan cuenta de que en realidad están más cansadas de lo que deberían.
Se han sugerido como soluciones la educación pública y cambiar la conversación, porque penalizar la conducción con sueño es difícil o imposible. Es imposible realizar una prueba de fatiga como se puede hacer una prueba de alcohol. Aun así, la NHTSA ha ampliado su lista de infracciones de conducción para incluir la conducción con sueño, y los conductores pueden ser considerados responsables civilmente si su negligencia al conducir estando fatigados provoca un accidente. Rosenberg, Minc, Falkoff & Wolff puede ayudar a las víctimas a presentar un caso de compensación para que al menos los conductores fatigados (o sus aseguradores) puedan pagar las pérdidas que causan.
