Una de las mejores formas de moverse por la ciudad de Nueva York es a pie. Pero desafortunadamente, la ciudad se ubica como una de las áreas metropolitanas más peligrosas del país para peatones. Gracias a la iniciativa Vision Zero del estado, los accidentes mortales que involucran a peatones han disminuido en los últimos años.
Una de las mejores formas de moverse por la ciudad de Nueva York es a pie. Pero desafortunadamente, la ciudad se ubica como una de las áreas metropolitanas más peligrosas del país para peatones. Gracias a la iniciativa Vision Zero del estado, los accidentes mortales que involucran a peatones han disminuido en los últimos años.
El año 2017 vio 101 muertes de peatones por accidentes en la ciudad. Miles más resultaron heridos en colisiones en las esquinas de las calles de los cinco condados. Estos accidentes y lesiones de peatones le cuestan a la ciudad y a las víctimas millones de dólares cada año. Reducir los límites de velocidad, bloquear el tráfico en ciertos corredores y ajustar las señales de tráfico no ha sido suficiente para eliminar accidentes de peatones enteramente.
Según el gobierno del estado de Nueva York, es más probable que los choques de peatones provoquen lesiones graves o la muerte a pesar de que representan solo alrededor del ocho por ciento del total de choques de tránsito en el estado. La mayoría de los choques de peatones ocurren en áreas urbanas y la ciudad de Nueva York representa el 72% de los choques y el 59% de las muertes en choques de peatones.
Relación entre la velocidad del automóvil y las lesiones de los peatones
Hay muchos factores en un accidente peatonal que afectarán la gravedad de la lesión, siendo el más común la velocidad. El riesgo de lesiones mortales aumenta significativamente incluso con un pequeño cambio en la velocidad de impacto. Solo el 5 por ciento de las muertes resultan de ser atropellado por un vehículo que viaja a 20 millas por hora o menos.
Esto se compara con las tasas de mortalidad de 40, 80 y casi el 100 por ciento para velocidades de ataque de 30, 40 y 50 millas por hora o más, respectivamente. Los riesgos varían considerablemente según la edad. El riesgo de lesiones graves o la muerte de un peatón de 70 años atropellado por un automóvil que viaja a 25 mph es el mismo que el riesgo de un peatón de 30 años atropellado a 35 mph.
Estos resultados muestran que la necesidad de la hora es limitar la velocidad del tráfico, crear una separación física de peatones y vehículos en carreteras con mayores velocidades de tráfico y desarrollar sistemas para detectar peatones que adviertan al conductor o frenan automáticamente cuando es probable una colisión. Se pueden lograr reducciones en la velocidad de desplazamiento de los vehículos mediante medidas que incluyen jorobas en las carreteras, rotondas, desvíos horizontales del tráfico y un mayor uso de señales de alto.
Asignación de responsabilidad e impacto en los acuerdos de seguros
Como peatón, tiene derecho a sentirse seguro en las calles. No debería tener que temer por su vida al cruzar intersecciones o caminar por las aceras. Sin embargo, los peatones a menudo descubren que el viejo dicho sobre “tener siempre el derecho de paso” hace poco para proteger contra conductores negligentes y descuidados.
Los accidentes por caída de peatones suelen ser culpa de los conductores de vehículos de motor. Entre las causas más comunes se encuentran:
- Conductores que aceleran, pasan señales de tránsito o infringen el derecho de paso de los peatones.
- Uso del teléfono celular y mensajes de texto, y la conducción distraída resultante.
- Conductores retrocediendo o alejándose de espacios de estacionamiento, callejones y entradas de vehículos sin mirar adecuadamente.
- Muchos accidentes de peatones ocurren en las intersecciones cuando un automóvil está girando. Cuando un automovilista gira a la izquierda, la visibilidad queda parcialmente bloqueada por el soporte del vehículo entre el parabrisas y la ventana lateral. Al girar a la derecha, el conductor tiende a mirar a la izquierda para ver si hay tráfico que viene en sentido contrario y puede girar a la derecha cuando un peatón ingresa a un cruce de peatones.
Casos en los que los peatones tienen la culpa, al menos parcialmente:
- Cuando un peatón está cruzando una calle pero no en una intersección o un cruce de peatones marcado, los automovilistas tienen el derecho de paso.
- Cuando un peatón está cruzando una calle donde no se le permite legalmente cruzar, se denomina cruzar imprudentemente. Un peatón sería al menos parcialmente responsable de sus lesiones si lo atropellara un vehículo motorizado mientras camina imprudentemente.
- Una gran cantidad de peatones, distraídos por sus teléfonos, simplemente se adentran en las intersecciones y el tráfico, creando situaciones peligrosas.
- Ocasionalmente, los peatones desorientados (o ebrios) caminan hacia una carretera sin darse cuenta, pero la mayoría son conductores u ocupantes que dejaron sus vehículos después de un accidente o avería.
Desafortunadamente, en la mayoría de los casos que involucran Accidente peatonal En la carretera, el peatón (o sus seres queridos) tiene pocos motivos para una compensación legal porque fue responsable de ponerse en riesgo al caminar por la carretera.
El hecho de que comparta parte de la culpa por su accidente peatonal en Nueva York no significa automáticamente que no pueda recuperar la compensación. La responsabilidad se reparte entre todos los que comparten la culpa. Es posible que compartir la culpa no le impida obtener dinero, pero afectará la cantidad que puede obtener. Sus daños se reducirán según el grado en que se le atribuya la culpa.
Accidentes de peatones que no involucran automóviles
Todos los accidentes de peatones no necesariamente involucran vehículos. Según una Encuesta Nacional sobre Actitudes y Comportamientos de Ciclistas y Peatones de la NHTSA, un peatón atropellado por un automóvil constituye solo el 12% de todos los accidentes que involucran a peatones.
Varios accidentes de peatones son accidentes de tropiezos y caídas: 24% de ellos debido a una acera irregular, otros debido a caídas sobre piedras y pisar agujeros, y algunos con mascotas y vida silvestre. Generalmente, estos accidentes tienden a ser menos graves que los que involucran vehículos. La agencia gubernamental a cargo del mantenimiento de la carretera o acera donde ocurrió el accidente es más probable que sea considerada responsable.
Una demanda contra una agencia gubernamental tiene su propio conjunto de complejidades, como estatutos de limitaciones o inmunidad soberana. Se aconseja representación legal, en una demanda contra una agencia gubernamental.
Qué hacer después de un accidente de peatones en Nueva York
Los accidentes de tráfico, que pueden ser incidentes traumatizantes y que cambian la vida, implican un proceso engorroso de presentar un reclamo de seguro, tratar de precisar la culpa y, lo más importante, seguir adelante con la vida después de la rehabilitación física y financiera.
Después de un accidente peatonal, lo más importante es su propia seguridad. Alejarse de la carretera hacia un lugar seguro alejado del tráfico y llamar al 911 para buscar la atención médica que sea necesaria debe ser la primera prioridad.
Cualquier evidencia que pueda recopilar del lugar del accidente (como tomar fotos y hablar con testigos) puede ser muy útil más adelante. Asegúrese de obtener una copia del informe policial una vez que la policía haya llegado al lugar del accidente. Le instamos a que haga valer su derecho a exigir una indemnización lo antes posible. Perderá el derecho a obtener una compensación valiosa si espera demasiado para presentar una reclamación.
Cómo funciona el seguro para los peatones de Nueva York
Algunos de los estados, incluido Nueva York, son estados de seguros sin culpa. En estos estados, es un requisito obligatorio para las compañías de seguros compensar las facturas médicas si alguien se lesiona en un accidente, independientemente de quién haya causado el accidente. Cualquiera que contribuya a su Accidente peatonal podría ser económicamente responsable de sus lesiones y daños.
Es posible que pueda buscar una compensación de un negligente:
- Conductor de un vehículo de pasajeros
- Conductor de autobús
- Empresa de tránsito
- Empleador de un tercero negligente
- Ciclista
- motociclista
- Operador de scooter eléctrico o ciclomotor
- Peatonal
- Fabricante de un vehículo o producto defectuoso, o un
- Agencia del gobierno.
Los daños a los que tiene derecho pueden incluir dinero para:
- Gastos médicos
- Salarios e ingresos perdidos
- Discapacidad
- Compensación por dolor y sufrimiento
- Estrés emocional
- Pérdida del disfrute de la vida
- Desfiguración y más
También puede buscar una compensación de su propio seguro de automóvil por daños más allá de lo que cubre su seguro médico. La cobertura de lesiones corporales de su seguro de automóvil puede ayudarlo a pagar sus daños incluso si estaba a pie en lugar de conducir su vehículo motorizado en el momento del accidente.
Cómo ganar una demanda por accidente de peatones en Nueva York
Para ganar daños en una demanda por accidente de peatones, uno necesita determinar cuatro cosas: deber, incumplimiento, daño y causalidad. Estrictamente hablando, se debe poder establecer que:
- El acusado tenía el deber, para con el demandante, de conducir con seguridad
- Se determinó que el acusado estaba incumpliendo el deber mencionado
- Se causó daño real al demandante
- Este daño fue resultado directo o indirecto de las acciones del acusado.
Póngase en contacto con abogados experimentados en accidentes de peatones en Nueva York
Contratar a un abogado después de un accidente peatonal lo ayuda a tener a alguien con usted que conozca las leyes de su estado y la forma en que las compañías de seguros intentan minimizar los pagos de compensación. Las compañías de seguros tienden a tratar de minimizar la compensación, pero no aceptaremos nada menos de lo que usted se merece.
Identificaremos y buscaremos todas las posibles fuentes de compensación. No todos los accidentes de peatones son culpa de un conductor individual. ¿Fue un taxi, autobús u otro vehículo en el trabajo lo que lo golpeó? ¿El vehículo motorizado que lo golpeó no estaba seguro debido a una pieza defectuosa o defectuosa? ¿Hay cobertura disponible bajo su propia póliza de seguro?
Revisaremos los documentos e informes para determinar los hechos. Nuestros abogados recopilan pruebas, consultan con expertos y negocian en su nombre con la compañía de seguros para que su enfoque se mantenga principalmente en volver a encarrilar su vida.
En Nueva York, se aplican límites de tiempo cruciales para presentar reclamos por lesiones personales. Si usted o un ser querido ha resultado lesionado en un accidente peatonal, no espere a tomar medidas para cobrar la compensación que se merece. Nuestro bufete de abogados ha estado sirviendo a los heridos durante generaciones. Llamada 212-344-1000 consultar a un experto en NY abogado de accidentes de peatones en Rosenberg, Minc, Falkoff & Wolff, LLP. Programe un evento gratuito y sin compromiso consulta con nosotros hoy!
