Los accidentes de grúas son demasiado comunes en las obras de construcción, especialmente en los últimos años como resultado del auge de la construcción en Nueva York. Los abogados de accidentes de construcción de la ciudad de Nueva York pueden brindar representación en circunstancias en las que un trabajador de la construcción resulta herido o muere en un accidente de grúa, así como en situaciones en las que un transeúnte resulta herido cuando ocurre el colapso de una grúa u otro accidente de grúa.
Cuando ocurre un accidente de grúa, determinar la causa del incidente puede ser importante para evaluar si el operador de la grúa o la empresa constructora se comportó incorrectamente de una manera que provocó que ocurriera el accidente. En algunos casos, sin embargo, los resultados de este tipo de investigación pueden resultar controvertidos. De hecho, como el New York Daily News informó, un operador de grúa cuya licencia fue suspendida ha presentado una demanda alegando que no debería haber sido culpado por el colapso de una grúa que mató a un transeúnte en Tribeca.
Operador de grúa en accidente fatal afirma que no tuvo la culpa
Según el New York Daily News, el accidente de grúa que está causando la polémica ocurrió en febrero de 2016. Un hombre caminaba hacia el trabajo en una mañana ventosa cuando la grúa cayó y le provocó la muerte.
El Departamento de Construcción de la ciudad llevó a cabo una investigación sobre el incidente y, 10 meses después del accidente, se publicó la investigación con la evaluación de que el operador de la grúa no había asegurado la grúa la noche anterior. La investigación también indicó que el operador de la grúa había bajado la pluma en un ángulo inadecuado.
Se consideró que estos factores habían sido la causa del trágico accidente mortal, lo que motivó la suspensión de la licencia de operador de grúa. El Departamento de Edificios también estaba avanzando en el proceso para revocar la licencia del operador para operar una grúa. Según el New York Daily News, un portavoz del Departamento de Edificios indicó que su investigación había descubierto que el operador de la grúa “actuó imprudentemente, con resultados trágicos”.
El operador de la grúa ha presentado ahora una demanda ante el Tribunal Supremo de Manhattan, argumentando que las conclusiones a las que llegó el Departamento de Edificios son inexactas y equivalen a difamación. El operador de la grúa indica que, debido a la naturaleza de la obra, no era posible dejar la grúa por completo cada noche al final de la jornada de trabajo. Indicó que debido a que el sitio de construcción hizo imposible que se realizara una instalación completa de la grúa, la ciudad aprobó los planes de trabajo y permitió que la grúa permaneciera levantada durante el transcurso de la noche.
El operador de la grúa demandó al contratista que la ciudad había contratado para realizar un análisis de la investigación y también presentó una notificación contra la ciudad indicando que estaba demandando por $2.5 millones en daños.
El reclamo está bajo revisión y queda por ver cuál es el resultado final. Sin embargo, el caso ilustra cómo puede surgir controversia con respecto a la culpa cuando ocurre un accidente de grúa u otro incidente de construcción. Los abogados de accidentes de construcción de la ciudad de Nueva York pueden brindar asistencia en los casos en que determinar la culpa se vuelve importante para las víctimas que buscan compensación por las pérdidas causadas por accidentes en el sitio de construcción.
