En los últimos años, el diseño de automóviles se ha centrado cada vez más en características de seguridad como cinturones de seguridad, bolsas de aire y parachoques para proteger a los conductores y pasajeros. Sin embargo, estos aspectos cubren principalmente los extremos delantero y trasero del vehículo, dejando el lado del automóvil comparativamente desprotegido.
Cuando la parte delantera de un automóvil choca contra el costado de otro vehículo, se produce lo que se llama un impacto lateral, un T-bone o un choque lateral.
En los últimos años, el diseño de automóviles se ha centrado cada vez más en características de seguridad como cinturones de seguridad, bolsas de aire y parachoques para proteger a los conductores y pasajeros. Sin embargo, estos aspectos cubren principalmente los extremos delantero y trasero del vehículo, dejando el lado del automóvil comparativamente desprotegido.
Cuando la parte delantera de un automóvil choca contra el costado de otro vehículo, se produce lo que se llama un impacto lateral, un T-bone o un choque lateral.
Estos tipos de accidentes con T-bone pueden ser peligrosos incluso a velocidades inferiores a 30 mph y se estima que cada año ocurren miles de muertes en los EE. UU. Debido a choques de impacto lateral. Aunque los vehículos modernos tienen zonas de deformación y otras características de seguridad, un colisión de coche de impacto lateral con un vehículo más grande, como un camión, o con otro automóvil a alta velocidad, puede provocar lesiones personales graves.
¿Qué hace que los accidentes automovilísticos de impacto lateral en Nueva York sean peligrosos?
Según el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS), los accidentes automovilísticos de impacto lateral son responsables de aproximadamente una cuarta parte de todas las muertes de ocupantes de vehículos de pasajeros en los Estados Unidos cada año. En comparación con los extremos delantero y trasero del vehículo, los lados tienen muy poco espacio y esto afecta su capacidad para absorber energía.
La mayoría de los automóviles, excepto algunos de los modelos más nuevos, no tienen bolsas de aire laterales y, por lo tanto, en caso de colisión, no hay nada más que la puerta del automóvil para proteger a los ocupantes del vehículo del vehículo que se aproxima. Esta es la razón principal por la que los choques de impacto lateral a menudo provocan algunas de las lesiones más devastadoras.
Causas comunes de accidentes de huesos en T en Nueva York
Un estudio de las circunstancias que rodean los choques de impacto lateral muestra que es mucho más probable que ocurran en las intersecciones de tráfico. La conducción negligente suele ser la principal causa de estos accidentes. Algunos de los escenarios que resultan en un accidente de T-bone incluyen a un automovilista:
- Conducir bajo los efectos del alcohol o las drogas.
- Corriendo una luz roja
- Acelerar a través de una señal de tráfico o una señal de pare
- Conducir de forma imprudente o agresiva
- Enviar mensajes de texto o hablar por teléfono celular mientras conduce
- No ceder el paso, especialmente al dar vuelta o pasar una parada de cuatro vías.
En 2018, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) realizó un estudio de los accidentes que ocurren en las intersecciones. Los hallazgos mostraron que el error del conductor fue responsable del 96% de los choques y esto incluyó el comportamiento del conductor como:
- Girando mientras su vista estaba obstruida
- No prestar suficiente atención a las condiciones de la carretera antes de girar.
- Conducción distraída.
- Hacer suposiciones falsas sobre la intención de otros conductores en la carretera.
- Romper las reglas de tráfico con respecto a las señales de alto y los semáforos.
- Leyendo mal la velocidad de otros vehículos en la carretera
- Calcular mal la distancia entre ellos y otros vehículos en la carretera
Si bien las intersecciones son el lugar más común para colisiones de coches de impacto lateral en Nueva York, estos accidentes tienen la misma probabilidad de ocurrir en una carretera cuando los conductores pierden el control de sus vehículos. Un vehículo que patina hacia los lados puede chocar contra otros autos en la carretera, provocando un accidente de T-bone.
También se sabe que los choques de T-bone ocurren en los estacionamientos cuando un conductor imprudente golpea el automóvil que está siendo retirado de su espacio de estacionamiento.
¿Cuáles son las lesiones comunes en las colisiones de impacto lateral?
Los choques de impacto lateral en Nueva York pueden resultar en diferentes tipos de lesiones, como lesión cerebral traumática, lesión de la médula espinal, daño de órganos, lesiones de oído, lesiones de costillas, hemorragia interna, lesiones de cuello, incluyendo latigazo cervical, lesiones de cadera y piernas, lesiones de hombros y brazos, e incluso parálisis.
Lesiones de columna y cuello
Durante un choque de impacto lateral, el impulso del choque hace que el cuerpo del ocupante del automóvil se acelere aunque su cabeza permanezca estática. Como resultado, la región del cuello se ve obligada a absorber la mayor parte del impacto, y esto hace que las lesiones en el cuello y la columna sean el resultado más común de un accidente de T-bone.
Cuando los ligamentos y músculos del cuello se estiran más allá de su capacidad, la cabeza intenta compensar tirando del cuello hacia su posición original, y esto conduce a un latigazo que puede causar daños severos a los discos y las raíces nerviosas de la columna cervical.
Conmociones cerebrales
El cambio repentino en la dirección de la cabeza y el cuello que ocurre durante una colisión de impacto lateral también puede hacer que el cerebro golpee las superficies internas del cráneo. Esto conduce al tipo más común de lesión cerebral traumática llamada conmoción cerebral. No todas las personas que sufren una conmoción cerebral perderán el conocimiento o parecerán estar gravemente heridas.
Sin embargo, puede haber graves hematomas en el cerebro que pueden conducir gradualmente a una parálisis de todos los sentidos. Las conmociones cerebrales leves causan confusión mental que generalmente desaparece en 15 minutos; Los efectos de una conmoción cerebral moderada duran más y pueden ir acompañados de pérdida de memoria y dificultad para moverse.
Cuanto más rápido se trata una conmoción cerebral, es probable que sus efectos sean menos catastróficos. Las conmociones cerebrales no tratadas a menudo pueden provocar daño cerebral permanente.
Lesiones en las extremidades y el pecho
En los choques de impacto lateral, las personas en el lado del automóvil que no fue golpeado tienen más probabilidades de sufrir lesiones en el pecho y las extremidades. Estas lesiones son el resultado de chocar con las personas sentadas a su lado. En algunos casos, también pueden deberse al impacto con el pilar que está justo detrás de la puerta principal a la que se ha anclado el cinturón de seguridad.
¿Quién es responsable de un choque de impacto lateral en Nueva York?
Las circunstancias exactas que llevaron a un choque de impacto lateral determinarán quién es el responsable de la colisión. Generalmente, una o más de las siguientes partes serán investigadas por responsabilidad:
Los conductores involucrados en el accidente
Uno o ambos conductores involucrados en la colisión del T-bone pueden tener la culpa. Generalmente, el conductor que pasa ilegalmente a través de la luz tiene muchas más probabilidades de ser considerado responsable independientemente de si fue el auto que golpeó o el que fue golpeado.
Otro conductor en el lugar del accidente
Si un conductor da un giro a la izquierda incorrecto, puede hacer que el conductor del vehículo que se aproxima se desvíe para evitar un choque. Ahora, si el coche que viene en sentido contrario golpea a otro vehículo y provoca un colisión de coche de impacto lateral, aunque fue su automóvil el que golpeó al tercer vehículo, el primer conductor que no estuvo involucrado en el accidente aún puede ser considerado responsable porque fueron sus acciones las que causaron toda esta cascada de eventos que resultaron en el accidente.
Fabricantes de vehículos
En los accidentes en los que una investigación revela que la colisión del T-bone se debió a piezas defectuosas del automóvil, como un acelerador atascado o frenos defectuosos, el fabricante de automóviles también puede ser considerado parcial o totalmente responsable de las pérdidas sufridas por la víctima del accidente. En tales casos, su abogado de accidentes automovilísticos explorará la posibilidad de utilizar las leyes de responsabilidad del producto para responsabilizar al fabricante del automóvil por las lesiones que usted sufrió.
¿Por qué es importante contratar a un abogado calificado en accidentes de impacto lateral en Nueva York?
Determinar la responsabilidad en un accidente de impacto lateral en Nueva York no es una tarea sencilla. Es muy probable que, aunque se estaba moviendo correctamente a través de una luz verde, tal vez no pudo mirar a su lado izquierdo y derecho y, por lo tanto, no notó a otro conductor que pasó por una luz roja. Si bien el conductor errante definitivamente tiene la culpa del accidente, es posible que usted también sea en parte responsable porque no se detuvo antes.
Todos estos tipos de puntos a menudo son presentados por los ajustadores de seguros o el demandado para tratar de reducir la cantidad de daños que se le otorgaron en la liquidación de su reclamo por lesiones personales. Puede ser difícil para usted como individuo comprender y lidiar con tales matices y aquí es donde tener un abogado experto y con experiencia en accidentes de impacto lateral en la ciudad de Nueva York puede marcar una gran diferencia en su caso.
Hable hoy con un abogado especializado en accidentes por colisiones de impacto lateral en Nueva York
Ser herido en un choque de impacto lateral puede ser un gran impacto no solo físico sino también emocional. Poco después de un accidente de este tipo, es vital que busque atención médica para tratar sus lesiones. Al mismo tiempo, es igualmente importante que proceda a emprender acciones legales contra las partes errantes que fueron responsables de su pérdida y sufrimiento.
En Rosenberg, Minc, Falkoff & Wolff, LLP, entendemos que puede ser difícil hacer esto cuando todavía está preocupado por su tratamiento médico. Cuando contrata a nuestros abogados con experiencia en accidentes de T-bone, puede estar seguro de que llevaremos a cabo una investigación exhaustiva e independiente del accidente para recopilar todas las pruebas relevantes para construir un caso sólido. Esto le ayudará a obtener una estimación de la compensación a la que tiene derecho, ya sea a través de una negociación con los proveedores de seguros o mediante un juicio judicial.
Nuestros abogados de accidentes automovilísticos compasivos y competentes tienen varios años de experiencia en colisiones de impacto lateral en la ciudad de Nueva York y podemos ayudarlo a presentar su reclamo por lesiones personales para recibir los daños que merece. Llámenos hoy al 212-344-1000 or contáctenos a nuestro correo electronico para una revisión de caso gratuita y confidencial.
