En la ciudad de Nueva York ha habido un rencor de larga data entre ciclistas y peatones y cómo los dos deben interactuar entre sí para evitar accidentes y lesiones innecesarios. Y ahora, con el programa de bicicletas compartidas Citi Bike listo para lanzar este Día de los Caídos en la ciudad de Nueva York, con aún más bicicletas en las calles, será aún más imperativo que tanto los caminantes como los ciclistas sigan las leyes y se desplacen en un forma que sea segura para todos.
Para los peatones, esto significa algunas cosas: no caminar ni correr en el carril para bicicletas, no simplemente abrir la puerta de un automóvil y salir al carril para bicicletas sin mirar, y no esperar el derecho de paso en el carril para bicicletas. Todos estos comportamientos son peligrosos para peatones y ciclistas y pueden evitarse fácilmente.
Pero la responsabilidad no recae únicamente sobre los peatones. Más bien, los ciclistas también deben recordar seguir algunas reglas simples, siendo la primera visible por la noche. Esto significa usar ropa reflectante o de colores brillantes y asegurarse de encender la luz de la bicicleta, lo cual también es la ley.
Hablando de visibilidad, los peatones también necesitan ver que se acerca un ciclista. Debido a esto, los ciclistas nunca deben circular en sentido contrario por una vía de sentido único. Los peatones están acostumbrados a tener que mirar sólo en una dirección en estas calles y podrían acabar siendo atropellados por un ciclista que va en sentido contrario.
Por último, los ciclistas deben permanecer en los carriles para bicicletas y no circular por las aceras. Ya hay demasiados turistas y otros viajeros en las aceras. Los ciclistas que también circulan por las aceras son una forma segura de provocar un accidente.
Al final, el mensaje es claro: al seguir las reglas, Los ciclistas y peatones pueden evitar accidentes.. Sin embargo, aunque estas reglas pueden tener mucho sentido para algunos, otros optarán por no seguirlas. En estos casos, cuando se cree que un accidente fue causado por negligencia (de ciclista o peatón), tenga en cuenta que puede haber opciones legales disponibles.
Fuente: Pizarra, “El armisticio peatonal-ciclista, ”LV Anderson y Aisha Harris, 22 de mayo de 2013
